Variateur de vitesse
Leroy Somer DMV 201/242

Présentation du DMV 201
• C'est un variateur de vitesse, IP 00, monophasé fonctionnant dans le quadrant moteur (1) ou (2) du diagramme couple vitesse
• Sa très grande facilité d'utilisation en fait un produit particulièrement adapté aux process simples tels que manutention (bandes transporteuses, convoyeurs,…), emballage, petite extrusion, imprimerie…

Conception
• Alimentation pour l'électronique de contrôle
• Puissance : elle est fournie par un module pont mixte (diodes - thyristors) pour l'induit ; par pont simple ou double alternance pour l'excitation
• Régulation vitesse et courant
• Sécurités et annexes

Présentation du DMV 242
• C'est un variateur de vitesse, IP 00, monophasé réversible analogique
• Son pont complet à huit thyristors permet un fonctionnement dans les quatre quadrants du diagramme couple vitesse
• Il peut alimenter des moteurs à courant continu à excitation séparée ou à aimants permanents
• Le DMV 242 peut fonctionner en régulation de tension d'induit ou de vitesse (dynamo tachymétrique). Ses entrées et sorties lui permettent aussi de fonctionner en régulation de couple
• Quatre modules de thyristors doubles assurent la fonction de pont complet. Chaque module est protégé par un circuit R.C. contre les surtensions dv/dt, et un écrêteur relié aux bornes d'alimentation protège des surtensions du réseau
• Le courant moteur est mesuré par un transformateur de courant et le retour de tension d'induit est réalisé par un circuit d'isolation haute impédance. Les thyristors sont déclenchés par 4 transformateurs d'impulsions à secondaires doubles. Les transformateurs d'impulsions génèrent des trains d'impulsions pour assurer la conduction du thyristor aussi bien en redresseur qu'en onduleur

Caractéristiques techniques
• Puissance max : 14,9 kW