Pompe de chauffage
Salmson DIE 2G

Présentation
• Pompes en ligne à régulation électronique pour chauffage et climatisation
• Pompes destinées à faire circuler de l’eau froide ou chaude sans résidus abrasifs dans des installations de chauffage, d’eau froide et glacée, ainsi que dans des installations d’irrigation
• En cas d’utilisation d’additifs, comme par exemple du glycol ou de l’huile, vérifier si les joints sont adaptés et si une correction du débit est nécessaire (pour un ajout de glycol à partir de 20% vol.)

Avantages
ÉCONOMIES D’ÉNERGIE
• Moteur IE4
• Optimisation du point de fonctionnement des pompes
• Economies d’énergie jusqu’à 50% par rapport à des pompes traditionnelles

MAÎTRISE DU BRUIT
• Suppression du sifflement et du bruit au niveau des robinets thermostatiques
• Adaptation automatique de la vitesse aux besoins du confort

FIABILITÉ
• Le fonctionnement entièrement automatique ne nécessite ni entretien ni purge du capteur
• Module électronique équipé d’une mémoire non volatile pour le stockage des données, protection des consignes en cas de coupure de courant
• Indice de protection IP 55 pour l’ensemble moteur/module en cas d’environnement poussiéreux et humide

SIMPLICITÉ
• Un seul bouton pour le choix des fonctions et le réglage des consignes
• Paramètres toujours visibles sur écran LCD

Conception
Partie hydraulique
• Pompe centrifuge basse pression monocellulaire, de construction inline, avec brides d’aspiration et de refoulement de même diamètre nominal, avec moteur standard IEC refroidi par air
• Brides alésées PN 16 selon EN 1092-2
• Raccords de manomètre G 1/8 utilisés pour le capteur de pression différentielle incorporé.
• Le corps de la pompe est équipé de bossages en série et prévu pour une pression de service maximale de 16 bar
• L’accouplement de l’arbre du moteur est rigide
• Le corps et la roue fermée sont en fonte grise
• La  garniture mécanique d’étanchéité, sans maintenance et indépendante du sens de rotation, est adaptée à de l’eau pure jusqu’à 140°C et à des mélanges eau/glycol jusqu’à 40% vol et une température maximale égale à 40°C
• Matériaux et garnitures d’étanchéité spéciaux disponibles pour d’autres utilisations

Moteur
• Moteur de classe IE4
• Protection thermique intégrée par sonde de température CTP dans toutes les bobines du moteur (thermistance)
• Moteur triphasé à rotor en court-circuit
• Vitesse : 2 pôles : 750-2900 tr/min 4 pôles : 380-1450 tr/min
• Tension : 3~400 V, 50 Hz 3~380 V, 60 Hz
• Indice de protection : IP 55
• Classe d’isolation : 155 (F)  
• Conformité CEM : EN 61800-3
• Différentiel de protection (FI)
• Les disjoncteurs différentiels FI de modèle “tous courants” sélectifs sont admis (courant de fuite > 300 mA)

Caractéristiques techniques
• Pression de service max : 13 bar jusqu’à +140°C / 16 bar jusqu’à +120°C
• Plage de température : de -20°C à +140°C
• Température ambiante max : + 40°C
• DN orifices : 40 à 200
• Hauteur max (HMT) : 65 m
• Débit max : 800 m3/h