Disponible sous 48h
Conception
• Bloc électromécanique en fonte EN-GJL-250 pouvant fonctionner en mode immergé.
• Étanchéité garantie par 2 garnitures mécaniques en carbure de silicium, de série dans la chambre à huile avec regard de visite et 1 garniture mécanique en graphite/alumine mise l’une en face de l’autre, lubrifiée avec de l’huile moteur.
• Moteur à bain d'huile.
Caractéristiques techniques
• Chemise de refroidissement Acier au carbone – Fe360 – Fe370 (55)
• Carcasse Fonte grise - EN-GJL 250 (02)
• Matériau roue Fonte EN-GJL -250 (01-GH)
• Visserie Acier inoxydable - Classe A2-70 (42)
• Arbre Acier inoxydable - AISI 420 (23)
• Garniture standard Caoutchouc - NBR (77)
• Kit garnitures mécaniques standard Deux garnitures mécaniques en carbure de silicium (SiC) et une garniture mécanique en oxyde d’aluminium-carbone (AL)
• Matériau système dilacérateur Non applicable (99-NA)
Performances
• Hauteur max (HMT) : 52,5 m
• Débit max : 509 m3/h